Обычный способ кузовного ремонта включает в себя замену элементов или рихтовочные работы с последующим полным комплексом восстановления лакокрасочного покрытия (ЛКП)...

Классический способ окраски автомобиля представляет собой применение достаточно мощного компрессора с ресивером, нагнетающего воздух через фильтр-осушитель в пневматический распылитель, называемый...

Покрытие автомобильных кузовных деталей хромом выполняет функции защиты и декоративного оформления. Оно практично по долговечности и нетребовательности к уходу, но...

Финишный компонент окраски типа «металлик» — это слой бесцветного лака. Он обеспечивает идеальный глянец одновременно с приданием цвету глубины, а иногда...