Покраска металликом: подготовка и технология окраски автомобиля серебристым цветом, полировки и нанесения базы

Автор: Автосервис Master Service

Если вы счастливый обладать машины, то так или иначе у вас возникало желание перекрасить своего железного коня или хотя бы немного изменить её цвет. Но огромного стоит найти такого мастера, чтобы его работа выглядела идеально, а ваша машина не испортилась безвкусной некачественной покраской. Если вы хотя бы раз интересовались покраской металликом, то вы знаете, что технология покраски такой краской довольно сложная. Огромное количество подводных камней способно испортить покраску.

Дело в том, что краска «металлик», как бы очевидно это не звучало, содержит частички металла, которые не способны растворяться в воде. Именно по этой причине нужно знать правила покраски, так как краска может вести себя непредсказуемо. Чтобы этого не произошло необходимо изучить детально все нюансы технологии покраски металликом. Чем мы и займёмся в этой статье.

Виды краски металлик

В данный момент известно о трёх видах краски подобного формата.

Разберём каждую из них:

  • Однослойная – покрытие поверхности машины в один слой – это довольно-таки серьёзная задача. Для её осуществления мастер должен владеть не только технологией, но ещё и иметь лёгкую руку, для того чтобы не наделать пятен, к примеру. В данном случае качество покрытия оставляет желать лучшего.
  • Двухслойная – очень популярная в использовании краска. Довольно легко наносится даже на грунтовку и вовсе не оставляет следа. Пользователи отмечают, быстрое высыхание краски. Если даже у вас случилась, какая-то неприятность во время покраски, вы можете без проблем заполировать это место.
  • Трёхслойная – подобное красочное вещество применяется для создания сложного окрашивания. Например, когда вам хочется создать эффект «хамелеон» (когда от угла обзора зависит цвет машины). Методика также довольно сложная и требует знания технологии.

Как правильно создавать слои краски

На то, как именно разместятся алюминиевые частички влияет огромное количество факторов. И все они также зависят от скорости испарения растворителей и глубины утопания металлических частиц в слоях краски.

Разберём их более подробно:

  1. Ищите золотую середину – избегайте слишком сухого или слишком мокрого слоя, иначе краска не ляжет равномерно.
  2. Избегайте толстого нанесения слоя – это чревато тем, что в слое будет содержаться большое количество растворителя, который длительное время будет испаряться. Та как частицы будут просто тонуть, впоследствии слой вовсе не будет блестящим, то есть совершенно не будет отражать цвет.
  3. Откажитесь от сухого нанесения – в таком случае растворителя в слое конечно же меньше, и он будет гораздо быстрее испаряться, но в данном случае металлические частицы не буду успевать погружаться на достаточную глубину. Частички будут оставаться на поверхности, что может привести к образованию шершавости. К тому же, вам потребуется гораздо больше краски для удаления всех неровностей.
  4. Стремитесь к слою средней толщины – данный вид нанесения характеризуется как не сухой, и не жирный. Частички в таком слое углубляются на положенную им глубину и после высыхания поверхность выглядит невероятно ровной, совершенно без изъянов.

Техника нанесения краски (пошагово)

Безусловно каждый согласиться, что успех окрашивания автомобиля зависит не только от выбора краски, но и от специалиста и его техники нанесения.

Краска наносится не просто кисточкой, а специальным распылителем (его также часто называют краскопультом). Недостаточно просто его держать в руках, его необходимо держать под правильным углом и правильно выбрать соло.

Если вы сделаете что-то не так, допустим остановитесь и нанесёте слишком тонкий слой – у вас образуются так называемые «яблоки» (то есть выпуклости) и «облака» (разводы на поверхности).

Распылитель держат обычно под прямым углом к окрашиваемой поверхности. Иначе, в случае наклона, в верхних и нижних частях распыления расстояние до поверхности будет разным, то беж значит в одном месте слой получится толще, в другом – тоньше.

Как подготовить кузов к покраске

Для того, чтобы безошибочно осуществить покраску – необходимо правильно подготовить поверхность. Что же для этого потребуется сделать? Ответ довольно-таки просто!

Ознакомимся с этапами:

  • Шпатлевание – необходимый шаг в том случае, если у вас есть дефекты на поверхности. Это могут быть вмятины, царапины и многие другие повреждения. Заранее загрунтуйте и высушите поверхность перед шпатлёвкой. После этого необходимо зашлифовать поверхность наждачной бумагой, промыть водой и высушить.
  • Окрашивание базовым средством – базу принято наносить в два слоя. Первый слой должен быть мокрым, а второй обязан быть сухим. Прелесть в том, что первый слой вы можете наносить честно говоря «как попало», а вот второй должен быть идеальным. Обращайте внимание на внешний вид слоя. Обновлять слой можно лишь в том случае, если он обрёл матовость.
  • Нанесение лака – нанесение происходит в несколько слоёв. Каждый слой необходимо сушить. Вы можете проверить лак на сухость – достаточно лишь попробовать пальцем слой. Если палец прилипает – слой недостаточно высох. Избегайте образования подтёков, их довольно сложно убрать.

Нанесение металлика – о нанесении такого рода красок мы говорили выше. Обратите внимание на рекомендации описанные выше.

Преимущества и недостатки краски металлик

Для того, чтобы сделать выбор в пользу данной краски, ознакомьтесь со всеми «за» и «против».

К плюсам принято относить:

  • Машина будет меньше нагреваться, так как частички, отражают свет и не задерживают его на машине.
  • Ваша поверхность будет в несколько раз сильнее защищена от механических повреждений. Царапины на металлике довольно просто заделать.
  • Низкий уровень появления ржавчины.
  • С помощью металлика вы можете создавать невероятную игру света на своей машине. Обладая такой поверхностью, люди не смогут отвести взгляд от вас и от вашей машины.

Несмотря на большое количество плюсов, имеются всё-таки и минусы, но, к частью, их не так много.

Краска довольна сложна в нанесении. Без опытного специалиста вы не получите ровное покрытие.

Фото идеальной покраски кузова металликом

Ссылка на основную публикацию